个人基本情况

2008.09-2012.07，合肥工业大学，热能与动力工程，学士

2013.07-2016.01，天津大学，动力工程， 硕士

2016.04-2019.03，上智大学，控制工学，博士

2019.04-2019.07，上智大学，控制工程，特别研究员

2019.08-2021.09，中国汽车技术研究中心/天津大学，信息与通信工程，博士后

2021.09-至今，合肥工业大学，车辆工程，副研究员

研究方向

智能驾驶汽车域控制器技术

燃料电池系统控制器技术

智能电动汽车先进控制及智能化

最优控制与学习 

科研项目

1.智能网联新能源车辆电控产品研发及产业化，300万，天津市智能制造专项科研项目，2019.08-2021.09。

2.L3级别自动驾驶物流车车载计算平台及5G-OBU车联网和整车功能开发，西南交通大学/浙江吉利新能源商用车集团有限公司委托课题（四川省科技厅重点课题），230万/1500万，2020.10-2022.08 。

3.基于历史数据分析的退役动力电池梯次利用关键技术研究，400万，天津市科技支撑重点项目，2019.08-2022.09。

4.新能源汽车动力域控制关键技术合作研发，300万，江苏省国际合作项目，2020.4-2023.09。

5.燃料电池商用车整车技术与研发平台搭建项目，现代商用车（中国）有限公司技术服务项目，785万，2020.06-2023.06。

6. PHEV整车控制器技术咨询，一汽大众有限公司技术服务项目，160万，2019.9-2021.9。

7. 新能源汽车整车控制器技术开发及平台搭建，华菱星马有限公司技术服务项目，788万，2020.06-2023.12。

8. 氢燃料电池发动机集成开发及测试技术研究，1500万，中国汽车技术研究中心重点专项指南课题，2019.08-2022.06。

9. 面向新能源汽车的先进电控系统关键技术发展路线研究，5万，中国汽车技术研究中心首席专家学科专项，2020.04-2020.12。

10.「次世代エンジン制御技術に関する研究」/下一代汽车控制器先进控制技术研究，2000万日元/年，上智大学-丰田汽车校企合作，2016.04-2019.07。

11.「外界情報活用による自動車エンジンの個性化最適制御手法」/基于交通环境信息的汽车动力链最优控制研究，1794万日元，日本文部科学省科研費，17H0328，2017.04-2019.07。

12. 「リーンバーンSIエンジン制御のためのモデリングとオンボード最適化手法」（稀薄燃烧SI发动机基于模型的控制开发与实时优化），2562.2万日元，日本内阁府JST技术革新推进项目，2015.09–2019.03。

发表论文

1.发表学术论文20余篇，其中SCI/EI论文11篇。

2.申请/授权发明专利6项。

获奖情况

1.2020年11月获得第五届江苏省科协青年会员创新创业大赛三等奖。

2.2020年12月获得安徽省科学技术厅颁发第三届长三角国际创新挑战赛优胜奖。

3.2021年1月 获得中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司2020年度 “科研工作先进个人”。

4.2021年1月获得中国汽车技术研究中心有限公司优秀科技成果三等奖。

5.2021年1月 “FCU硬件在环测试设备”获中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司首届研发工具链创新大赛三等奖。

学术兼职