个人基本情况

1996.09 - 2000.07 燕山学，机械工程学院，车辆工程，本科

2000.09 - 2003.07 西南石油大学，机电工程学院，机械制造及自动化，硕士

2006.03 - 2009.10 同济大学，汽车学院，车辆工程，博士

2009.11 - 2011.10清华大学，汽车系，车辆工程，博士后

2010.04 - 2011.03上智大学，控制工程系，控制科学与工程，博士后

2011.12 - 2016.04北汽福田汽车股份有限公司，工程研究总院，项目总工

2016.04 - 至今  合肥工业大学，汽车工程技术研究院，车辆工程，研究员

研究方向

新能源汽车电子、电池、电机、电控

智能网联汽车电子、线控制动、线控转向、智能控制

科研项目

[1] 安徽省科技重大专项，16030901030，全新纯电动专用车底盘平台产业化开发，2016/07-2018/12，300万元，主持

[2] 科技部重点研发计划，18030901063，中德燃料电池汽车国际科技合作（示范与应用），2017/07-2020/12，39.8万元，主持

[3] 工信部人工智能与实体经济深度融合项目，智能网联电动汽车及关键零部件产品研发应用，2018/07-2020/12，100万元，主持

[4] 横向课题，纯电动环卫车及其整车控制与电池包开发，2017010085，2017/01-2018/12，170万元，主持

[5] 横向课题，HT231-2020，电池管理系统关键技术研究，2020/12-2021/12，100万元，主持

[6] 安徽省科技重大专项，18030901063，纯电动物流车智能底盘与智慧物流关键技术研发，2018/01-2020/12，100万元，参与

发表论文

在《IEEE Transactions on Vehicular Technology》、《Control Engineering Practice》、《International Journal of Vehicle Design》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering》、《SCIENCE CHINA Technological Sciences》、《International Journal of Automotive Technology》等期刊上录用或发表学术论文30多篇，代表性论文如下。

[1] Lin He, Wei Ye, Zejia He, Ke Song, Qin Shi. A combining sliding mode control approach for electric motor anti-lock braking system of battery electric vehicle. Control Engineering Practice, Volume 102, September 2020, 104520.

[2] He Lin, Hu Minkang, Wei Yujiang, Liu Bingjiao and Shi Qin. State of Charge Estimation by Finite Difference Extended Kalman Filter with HPPC Parameters Identification. SCIENCE CHINA Technological Sciences, 2020 Vol.63 No.3: 410–421.

[3] Zejia He, Qin Shi, Yujiang Wei, Jianxin Zheng, Bingzhao Gao, and Lin He. A Torque Demand Model Predictive Control Approach for Driving Energy Optimization of Battery Electric Vehicle. published online 2021.

[4] He Lin, Li Liang, Yu Liangyao, Song Jian. Multi-state control strategy of starting for wet friction clutch via fuzzy logic algorithm. International Journal of Automotive Technology，vol. 12, no. 4, 2011, pp. 537-544.

[5] He Lin, Li Liang, Yu Liangyao, Song Jian. A Torque-based Nonlinear Predictive Control Approach of Automotive Powertrain by Iterative Optimization. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, vol. 226, no. 8, 2012, pp. 1018-1027.

[6] He Lin, Shen Tielong, Yu Liangyao, Song Jian. A Model Predictive Control-based Torque Demand Control Approach for Parallel Hybrid Powertrains. IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 62, no.3, 2013, pp. 1041-1052.

[7] He Lin, Li Liang, Yu Liangyao, Song Jian. Nonlinear Sliding Mode Control of Switched Systems on Continuously Variable Transmission Shifting. International Journal of Vehicle Design, vol. 62, no.2/3/ 4, 2013, pp. 289-311.

获奖情况

2019年获得合肥市创新领军人才

2018年获得中国专利优秀奖

学术兼职

中国自动化学会车辆控制与智能化专委会委员、平行智能专委会委员，中国内燃机学会智能技术分会委员，北京新能源汽车产业协会专家委员会委员，浙江省新能源汽车产业联盟专家委员会委员。