个人基本情况

2003.09-2007.06 天津大学，热能与动力工程，学士

2003.09-2007.06 天津大学，计算机科学与技术，学士（第二学位）

2007.09-2013.05 天津大学，动力机械及工程，硕博连读

2013.05-2015.06 中国汽车技术研究中心与天津大学，联合培养博士后

2015.07-2015.12 中国汽车技术研究中心，高级工程师（2015.07评聘）

2016.01-2018.03 中国汽车技术研究中心工程院第五开发本部，副总工程师

2017.05-2017.10 澳大利亚悉尼科技大学，信息与工程学院，访问学者、客座研究员

2018.03-2019.07 中国汽车技术研究中心工程院第五开发本部新能源电控技术部三电开发室，主任（行政级别：副科级）

2019.07-2020.02 中国汽车技术研究中心工程院第五开发本部新能源电控技术部三电开发室，主任（行政级别：正科级）

2020.02-2020.12 中国汽车技术研究中心工程院第七开发部，党支部书记、主任（行政级别：正科级）

2020.12-2021.04 中国汽车技术研究中心工程院第七开发部，党支部书记、主任；中汽研扬州汽车工程研究院有限公司，总经理（行政级别：正科级）

2021.04-2021.08 中汽研扬州汽车工程研究院有限公司，党支部书记、法人代表、总经理（行政级别：正科级）

2019.07-2021.08 江苏省高邮市卸甲镇，副镇长（挂职）

2019.05-2021.08 江苏省高邮市科技局，副局长（挂职）

2021.09-至今 合肥工业大学，汽车工程技术研究院，黄山学者优秀青年、教授级高工

研究方向

新能源汽车、燃料电池汽车、智能汽车控制技术

新能源汽车、燃料电池汽车、智能汽车仿真技术

新能源汽车、燃料电池汽车、智能汽车集成优化技术

汽车电子电控及先进总线技术

科研项目

[1]“智能网联新能源车辆电控产品研发与产业化”，天津市智能制造专项资金课题，300万，2019-2021年，排名：第一（主持）

[2]“新能源汽车动力系统域控制关键技术研究及实现”，江省苏“六大人才高峰”高层次人才项目，65万元，2018-2020年，排名：第一（主持）；

[3]“氢燃料电池发动机集成开发及测评技术研究”，中国汽车技术研究中心指南类专项课题，1500万，2019-至今，排名：第二（子课题负责人）；

[4]“纯电动新能源汽车高性能整车控制器软硬件平台关键技术研究”，天津市博士后创新计划资助项目，5万元，2014-2016年，排名：第一（主持）；

[5]“纯电动汽车分布式动力源优化控制及线控转向技术研究”，中国汽车技术研究中心培育类课题，20万，2018-2019年，排名：第一（主持）；

[6]“基于新一代多核单片机的新能源控制器软硬件平台关键技术研究”，中国汽车技术研究中心青年课题，5万元，排名：第一（主持）；

[7]“新能源汽车动力域控制器关键技术合作研发”，江苏省重点国别产业技术研发合作课题，300万，2020-2021年，排名：第二；

[8]“基于历史数据分析的退役动力电池梯次利用关键技术研究”，天津市科技计划项目，400万，2019-2021年，排名：第三；

[9]“面向功能安全ASILC的电池管理系统对标分析及硬件开发”，中国汽车技术研究中心培育类课题，16万，2019-2020年，排名：第二；

[10]“智能网联车联电控系统开发关键技术研究与应用”，天津市科技小巨人领军企业培育重大项目，1200万，2017-2020年，排名：第七；

[11]“燃料电池商用车整车技术服务与研发平台搭建项目”，现代商用车（中国）有限公司重点研发课题，785万元，2020-2021年，排名：第一（主持）；

[12]“奇瑞万达燃料电池客车整车开发设计及燃料电池系统设计开发项目”，奇瑞万达客车公司重点研发课题，370万元，2020-2021年，排名：第一（主持）；

发表论文

近5年，共发表SCI/EI检索为代表的高水平论文30余篇，申请/授权国家发明专利20余项，代表性论文如下：

[1] Zhongwen Zhu, Cheng Li, Yongjun Tian, QingWei.Parametric Matching and Simulation Analysis of the Series-parallel Hybrid Electric Vehicle.IEEE-ITOEC 2020.

[2] Weihai Jiang, Zhongwen Zhu, Cheng Li, Zhang Cheng, Zichen Zheng. Observer-based Model Predictive Control Design for Air Supply System of Automotive PEM Fuel Cells. Proceedings of the 39th Chinese Control Conference ,July 27-29, 2020, Shenyang, China.

[3] Jiang Weihai, Zhongwen Zhu, Li Cheng, Kang Minxin. Model-based fuzzy control for the thermal management of PEM fuel cells. CAC2020.

[4] Denggao Huang, Zhongwen Zhu, Zhihong Liu, Cheng Li. SOC Estimation Based on an Adaptive Mixed Algorithm. 2020 SAE World Congress，SAE 2020-01-1183.

[5] Li Cheng, Wang Xu, Zhongwen Zhu, Wei Qing. Research on Fuzzy Energy Control Strategy for Four-Wheel Hybrid Electric Vehicle. Proceedings of China SAE Congress 2019.

[6] Zhongwen Zhu, Xu Wang, Wei Huang, Jinfeng Gong. The Development of an Advanced Vehicle Control Platform for Pure Electric Vehicles. 2015 SAE World Congress, SAE 2015-01-0229.

[7] Yifeng Wang, Zhongwen Zhu, Mingfa Yao, Tie Li, Weijingg Zhang, Zunqing Zheng. An investigation into the RCCI engine operation under low load and its achievable operational range at different engine speeds. Energy Conversion and Management,2016.

[8]Cheng Li, Zhongwen Zhu, Xu Wang, Jinfeng Gong, Denggao Huang, and Qing Wei. Multi-Parameter Logic Threshold Driving Control Strategy of Distribution Hybrid Electric Vehicle Based on xPC Test Platform. 2019 SAE World Congress, SAE 2019-01-1211.

[9] Denggao Huang, Zhongwen Zhu, Haijian Tang, Cheng Li, and Jinfeng Gong. Model-in-Loop Automated Test Based on Function Requirements of BMS. 2018 SAE World Congress, SAE 2018-01-0434. 

[10]Cheng Li, Zhongwen Zhu, Qing Wei, Jinfeng Gong, Xu Wang, Denggao Huang. Research on multi parameter logic threshold drive control strategy for distributed  hybrid electric vehicle. IAEAC 2018. 

[11]Denggao Huang, Zhongwen Zhu, Ji Zhao. Battery Management System Based on AURIX Multi-core Architecture. 2019 SAE World Congress, SAE2019-01-1310.

[12] Cheng Li, Zhongwen Zhu, Xu Wang, Qing Wei. Research on Fuzzy Energy Control Strategy for Four-wheel Hybrid Electric Vehicle. 2019 SAE-China Congress Selected Papers.

获奖情况

2020年荣获中国机械工业科学技术奖科技进步三等奖，获奖项目名称“面向新能源汽车智慧型电控系统关键技术研发及产业化”（第一完成人）

2018年荣获天津市科技进步二等奖，获奖项目名称“基于模型和硬件在环的汽车电控系统关键技术研发及产业化”（第三完成人）

2019年荣获江苏省汽车工程学会汽车工业科学技术三等奖，获奖项目名称“新能源汽车核心电控部件研发平台实现及产品配套”（第一完成人）

2020年荣获天津市科技进步三等奖，获奖项目名称“面向新能源汽车智慧型电控系统关键技术研发及产业化”（第二完成人）

2020年获江苏省科学技术协会创新创业大赛三等奖，获奖项目名称“氢燃料电池汽车电电混合系统整车控制平台实现”（第二完成人）

2019年入选天津市委市政府颁发的“天津市优秀科技工作者”

2018年入选江苏省“六大高峰人才”

2015年度入选天津市优秀博士后国际化培养资助

2019年作为团队负责人所带领团队“新能源电控技术开发创新团队”入选“天津市创新人才推进计划重点领域创新团队”

2017年度入选天津市经济技术开发区“高级人才”

2015年荣获北美汽车工程师协会（SAE） 个人特别贡献奖

2016年度荣获中国汽车技术研究中心科技成果二等奖，获奖项目名称“纯电动新能源汽车高性能整车控制平台研发及产业化”（第一完成人）

2020年，入选扬州市十大“最美科技工作者” 

2019年荣获扬州市委书记颁布的扬州市“城市贵宾”，并由市长带领在扬州瘦西湖公园植树刻碑纪念

2020年入选扬州市“引入荐才大使”、“招商大使”

2018年入选中国汽车技术研究中心“先进工作者”

2015年入选中国汽车技术研究中心“优秀科技青年”

2016年度作为团队负责人所带领团队荣获中国汽车技术研究中心工程院“优秀项目团队一等奖”

学术兼职

中国内燃机学会内燃动力智能技术分会副主任委员；

中国内燃机学会混合动力技术分会委员；

江苏省汽车工程学会专家；

天津大学、燕山大学研究生校外导师；